Zündapp DE200 Bj.1935

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Zündapp DE 200
7 bei 3850 u/min
198 ccm
3-Gang Tankschaltung
1933-1935
Grätzin
117 Kg
80 Km/h

 

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Zündapp DE 200

Die ist auch bis zur letzten Schraube original ,mit drei Ausnahmen , nämlich des Hauptständers (DB200/1938), der Innenzughebel am Lenker (DB200/1938) und der Auspufftöpfe (DB200/1939). Ansonsten ist sie die Urversion aller DB´s bis in die späten 50ziger Jahre . Diese Moped hat noch F&S Radnaben , der Lenker ist nur mit einer Schraube geklemmt ,der Lenkungsdämpferknebel ,  der hintere Kotflügel , die ausserhalb des Kniekissens liegende Tankschaltung, der ausserhalb der Vorderradnabe liegende  gekapselte Tachoantrieb ,der ausserhalb des Hauptscheinwerfers liegende Tacho und der kleinere Kettenschutz  sowie die rechts am Motor offen laufende Schwungscheibe unterscheiden sie von Ihren nachfolge Modellen.

wpe16.jpg (668131 bytes)

wpe78.jpg (509316 bytes)

wpe7B.jpg (155051 bytes)

 

Bilder vom Aufbau folgen noch.

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